汽车尾气监测的方法有四种包括单怠速法、双怠速法、稳态工况检测法和简易瞬态工况法，单怠速法由于简单易操作，检验测试的数据限值较高已被淘汰，简易瞬态工况法比双怠速法和稳态工况检测法更具科学性，检验测试的数据更真实。简易瞬态法的相关介绍如下：1、介绍一：简易瞬态法是一种带负荷的测试方法，其检测结果能良好地反映车辆在道路上的实际排放状况，是科学、先进、实用的检测的新方法，与双怠速检测的新方法相比具有误判率较低，能有很大效果预防调校作弊行为，同时也能对汽车的氮氧化物排放进行仔细的检测，可为在用车监管提供更科学、客观的依据。2、介绍二：简易瞬态法的测量结果为汽车单位行驶里程的污染物排放量（测量结果单位为g/km），有利于机动车排放因子的计算，以及建立机动车排放清单，有利于对机动车排气污染物实施总量控制。

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