轿车继电器的效果是起着对轿车电气设备主动调理、安全维护、转化电路等效果，继电器的效果是扩展一个很细小的电流，就能操控很大功率的电路，还能扩展操控规模，在信号到达某必定值时，能够按触点组的不同方式，一起换接、开断、接通多路电路，到达主动开关的意图。

  继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）到达必定值时，输出量将发生跳跃式改变的主动操控器材。而轿车继电器是轿车中运用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。

  当电磁继电器线圈两头加上必定的电压或电流，线圈发生的磁通经过铁心、轭铁、衔铁、磁路作业气隙组成的磁路，在磁场的效果下，衔铁吸向铁心极面，然后推进触点常闭触点断开，常开触点闭合；当线圈两头电压或电流小于必定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回 到初始状况，常开触点断开，常闭触点接通。

  那么，能够把轿车继电器看成是由线圈作业的操控电路和触点作业的主电路两个部分所组成的集合体。在继电器的操控电路中，只要较小的作业电流，这是因为操作开关的触点容量较小，不能用来直接操控用电量较大的负荷，只能够经过继电器的触点来操控它的通断。

  继电器既是一种操控开关，又是操控目标（执行器）。以燃油泵继电器为例，它是燃油泵的操控开关，可是燃油泵继电器的线圈只要在电控单元中驱动三极管导通时，才干经过电控单元的接地址构成回路。